Käesolev raamat on mõtteliseks järjeks raamatule „Lobi ja kärakas“ (2025) ning jutustab seekord autodest, soomusega ja ilma, mis liikusid Eestis Teise maailmasõja ajal. Lisaks Eesti, Vene ja Saksa autodele tuleb juttu ka Eesti teeoludest, bensiinist, bussidest ja autojuhtidest. Samuti hobutranspordist ja voorimeestest.

Välja on jäetud sellised sõiduvahendid, millel on roomikud – nende hulgas ka nn poolroomikmasinad.

Autor ei keskendu raamatus mitte tehnilistele detailidele, vaid rohkem lugudele ja sündmustele, mis autodega juhtusid. Seega võivad raamatu julgelt kätte võtta ka need inimesed, kellele meeldivad autod ja nendega sõitmine, mitte automootorite erinevused ja nende kütusekulu iseärasused.

Raamatust selgub, milline oluline roll oli just autodel 1940. aasta juunis toimunud kommunistlikus riigipöördes, juuniküüditamises, 1941. aasta Tartu ülestõusus, Eestist põgenemisel 1944. aasta septembris, admiral Johan Pitka hukkumises ja paljudel muudelgi kordadel. Samuti saame teada, millised olid president Konstantin Pätsi ja kindral Johan Laidoneri ametiautod.