Tänapäeva pneumosüsteemid on küllaltki keerulise ehitusega ja kallid. Nende remondiks ja tehnohoolduseks peab olema täidetud kolm eeltingimust:

1.remondimeestel on põhjalikud teadmised seadmete ehitusest ja tööpõhimõttest;
2.on kasutada valmistajatehase remondi- ja tehnohooldusjuhised;
3.on olemas selleks tööks ettenähtud seadmed ja vahendid.

Käesoleva õpikuga on püütud aidata täita esimest tingimust. Õpiku alguses on kirjeldatud pneumosüsteemide esitamist skeemidena ja ühendusnumbrite tähendust skeemidel. Pidurisüsteemide käsitluses on antud ülevaade eri piduriharude ehitusest, seejärel aga selgitatud ükshaaval piduriseadiste ehitust ja tööpõhimõtet. Käsitletud on nii blokeerumis- kui kaapimisvastase süsteemiga pidureid. Tähelepanu on pööratud pneumovedrustusele ja teljetõsteseadistele ning auto läbivustsuurendavatele mehhanismidele. Õpiku lõpus on käsitletud pidurite tehnohooldust ja lisas on esitatud pneumoskeemide tingmärgid.
Õpiku koostamisel on aluseks võetud Eestis enamkasutatavate veoautode Sisu, Volvo, Mercedes-Benz ja Scania ning nende haagiste piduriskeemid. Õpik on mõeldud eeskätt autoeriala õpilastele kuid sobib ka automehaanikutele ja pneumoseadistega autode kasutajatele.